NOSSA MISSÃO Através da honestidade e transparência, estabelecer vínculo de confiança com o cliente / usuário, zelando e valorizando seu patrimônio. Orientar e informar o cliente sobre questões que agreguem mais segurança, conforto, obediência às leis e normas de construção e uso correto de elevadores e escadas rolantes. Valorizar o mercado de transporte vertical, pela atuação consciente e responsável, com base em técnica atualizada, foco na qualidade, concorrência honesta, integridade nas ações, procedimentos e respeito à vida humana. Promover o progresso nas relações de serviços, apresentando soluções para melhoria do transporte vertical nas comunidades prediais e de interesse público.
Última atualização ( Ter, 22 de Dezembro de 2009 10:30 )
Última atualização ( Sáb, 26 de Dezembro de 2009 14:01 )
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Elevador de passageiros, normalmente utilizado em prédios residenciais ou comerciais, com o sistema de acionamento elétrico, tendo casa de máquinas na parte superior do edifício ou sem casa de máquinas com a máquina instalada dentro do poço ou ainda com sistema de acionamento hidráulico, dependendo do percurso da edificação. O cálculo de tráfego do edifício determina a velocidade do elevador e o número de passageiros. Dependendo deste cálculo, portanto, a máquina ou a unidade hidráulica será dimensionada, bem como o sistema de segurança, freio e limitador de velocidade do elevador. Dispomos de vários modelos de cabina, podendo ter o acabamento em aço inox ou em chapa de aço carbono com pintura / fundo base, proporcionando ao cliente a opção da pintura final na cor de sua escolha. As portas dos pavimentos são automáticas com duas, três, quatro ou seis folhas dependendo do projeto ou a necessidade da obra. O acabamento pode ser em aço inox ou em chapa de aço carbono com pintura / fundo base, proporcionando ao cliente a opção da pintura final na cor de sua escolha. O moderno controle de comando do elevador funciona com sistema microprocessador, e dispõe de inversor de frequência VVVF para acionamento do motor de tração. Este sistema permite que a cabina pare nivelada com os pisos dos andares, além de reduzir em aproximadamente 40% o consumo de energia elétrica, proporcionando excelente conforto nas viagens e agregando maior expectativa de vida útil aos componentes mecânicos como polias, cabos, engrenagens de coroa e eixo sem fim e rolamentos. As botoeiras de cabina e dos pavimentos são em aço inox com botões modernos de micromovimento e sinalização por indicador de posição digital com marcação numérica ou alfa numérica, ou ainda com setas luminosas indicativas de direção. Todos os componentes de nossos elevadores têm como principal vantagem a interligação elétrica por sistema de “plugs”, proporcionando rápida instalação e grande facilidade na execução de eventual manutenção. « VOLTAR
Última atualização ( Sáb, 26 de Dezembro de 2009 13:56 )
Elevador para Carga 1
Elevador para Carga 3
Elevador de carga, utilizado em vários tipos de edifícios, principalmente na indústria, são elevadores robustos com a finalidade especifica de transporte de carga. Existem projetos concebidos para uso misto – carga e passageiros. O sistema de acionamento pode ser elétrico ou hidráulico, recomendando-se que um especialista indique a melhor opção após avaliar as condições da obra procurando o melhor custo benefício. A cabina é de construção de chapa de aço carbono com pintura / fundo base proporcionando ao cliente a opção da pintura final na cor de sua escolha. Há ainda a opção em aço inox. As portas dos pavimentos (andares) podem ser pantográficas (elevadores de carga) com pintura / fundo base ou automáticas com duas, três, quatro ou seis folhas, dependendo do projeto ou da necessidade da obra. O acabamento para o aço carbono pode ser em pintura / fundo base, proporcionando ao cliente a opção da pintura final na cor de sua escolha, ou ainda em aço inox. O controle de comando do elevador, é dotado de sistema microprocessador e depende das condições técnicas de carga e da necessidade de nivelamento do carro com os pavimentos (andares). Conforme estas condições o comando poderá ser dotado ou não de inversor de frequência VVVF. As botoeiras de cabina e dos andares podem ser em aço inox, botões modernos de micro movimento e indicador de posição digital de marcação numérica ou alfa numérica ou ainda setas indicativas de direção. Todos os componentes de nossos elevadores têm como principal vantagem a interligação elétrica por sistema de “plugs”, proporcionando rápida instalação e grande facilidade na execução de eventual manutenção. « VOLTAR
Última atualização ( Sáb, 26 de Dezembro de 2009 13:20 )
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